اعلنت هيئة تنظيم قطاع النقل البري عن تعديل مرتقب على اجور النقل العام في المملكة، يتضمن رفع التعرفة بقيمة 5 قروش للخطوط القصيرة و10 قروش للخطوط الطويلة، في خطوة تهدف الى مواكبة ارتفاع كلف التشغيل بعد سنوات من تثبيت الاجور.
واوضحت الناطق باسم الهيئة عبلة وشاح ان القرار لم يدخل حيز التنفيذ حتى الان، مشيرة الى ان الجهات المختصة تعمل على استكمال الاجراءات الفنية اللازمة تمهيدا لتطبيقه رسميا خلال الاسبوع الجاري.
وبينت ان الاعلان النهائي عن بدء التنفيذ سيكون فور الانتهاء من جميع الترتيبات التنظيمية.
كيف سيتم تحديد الخطوط القصيرة والطويلة؟
واكدت وشاح ان تصنيف الخطوط الى قصيرة وطويلة ليس جديدا، حيث يعتمد بشكل عام على طبيعة المسار، سواء داخل المحافظة او بين المحافظات.
واشارت الى ان المعيار الدقيق المرتبط بعدد الكيلومترات لم يتم حسمه بعد، لافتة الى ان هذه التفاصيل سيتم الاعلان عنها قريبا بالتزامن مع بدء تطبيق التعرفة الجديدة.
واكدت الهيئة ان تطبيق الزيادة لن يتم قبل تعديل "كرت الاتجاه" الخاص بكل وسيلة نقل، وهو المستند الذي يحدد قيمة الاجرة داخل الحافلات.
واضافت انه سيتم الزام المشغلين بمراجعة مكاتب الهيئة في مختلف المحافظات لتحديث هذه الكروت وفق التعرفة الجديدة، مشددة على ان هذه العملية ستكون مجانية بالكامل دون فرض اي رسوم.
هل يشمل القرار التكسي والسرفيس؟
وفيما يتعلق ببقية وسائط النقل، بينت وشاح ان القرار يشمل جميع وسائل النقل العام، بما فيها السرفيس.
اما بالنسبة لسيارات التكسي، فاوضحت ان التعرفة ستخضع ايضا للتعديل، الا ان التفاصيل لا تزال قيد التنسيق مع الجهات المعنية، خاصة فيما يتعلق بطريقة تعديل عدادات الاجرة واي رسوم محتملة.
وكشفت الهيئة عن ارقام تعكس حجم القطاع، حيث يبلغ عدد خطوط النقل العام في المملكة 7191 خطا موزعة على مختلف المحافظات.
كما يضم القطاع نحو 3419 سيارة ركوب صغيرة، و3138 حافلة متوسطة، الى جانب 634 حافلة كبيرة، ما يبرز حجم التحدي المرتبط بتطبيق اي تعديل جديد على التعرفة.
وياتي هذا التوجه بعد سنوات من تثبيت اجور النقل رغم ارتفاع كلف التشغيل على المشغلين، ما دفع الهيئة الى مراجعة التعرفة لتحقيق توازن بين استمرارية الخدمة وتخفيف الاعباء على القطاع.
